Balius-2

昨日、久しぶりにバリオスで遠出をしてきました。出来たら朝早く出かけてかなり遠いところまで行きたかったんですが、お弁当を作ったり洗濯していたりしたら結局10時を回ってしまいました。そこで片道2時間程度で行けるところとして丹波篠山の方へ行くことにしました。…特にこれと行った明確な目的はなかったんですが、ツーリングマップルの最初の方に載っていた追手神社の写真が少し気になったんですよ。そこで持っていったお弁当を食べて戻ってくることを目的にしちゃうことにしました。

経路としては自宅から京都府福知山市に抜けて国道175号と国道176号を経由していくことにしました。というのも追手神社が国道176号から1本外れた道沿いにあったからです。…結論的にはそこに寄ることすら出来なかったんですけどね。

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8月3日に夫と2人でツーリングに行ってきました。目的は美山にあるケーキ屋さん。お値段の割にはとても美味しくて、2人の誕生日をかねて食べに行くことにしたんです。でもそれだけでは寂しいので、美山町の茅葺きの里でお昼を食べてから行くことにしました。往復でも半日程度ののんびりしたツーリングを心から楽しもうと思っていました。

が、私のバリオスの調子がいまいち良くありません。平坦な道ではそう感じることはないのですが、上り坂になると顕著に表れるんです。どんな症状かというと、元々私のバリオスには6,000-7,000rpmでトルクの谷が存在します。急な上り坂をサードギアで走るとそれが体感できるんですが、そのときはセカンドギアに変えると問題なく走ることが出来ます。これまでもそんな形で対応してきました。

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ついさっき、Kawasakiのサイトを久しぶりに覗いてきました。Ninja 250Rというものが新しく出たようで、バイクの特徴なんかを見てみるとインジェクションになったりしてる様子。私としてはどうしても気になるのはシート高。身長152cmのバイク乗りとしては死活問題なのです。確認するとシート高は775mm。そういえばBalius-2はどうだったっけ…と思い確認してみました。
（ちなみにBalius-2のシート高は745mmです）

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私は自動二輪の免許を持っています。バイクもBalius-2という250ccのものを所有しています。所有して1年半は超えました。個人売買で入手したものです。最初はそれなりに動いていたのであまり気にしていなかったのですが、前の持ち主が少ししか乗らなかったそうで不動車だった状態があったそうです。その影響があり購入してからすぐにキャブレターというガソリンと空気の混合気を作る箇所に不具合があることが判明し、その修理がそれなりにかかってしまいました。その後もそれだけでは終わらず、再度キャブレターのオーバーホール。そして現在に至ります。

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先日、夫と一緒に半日ツーリングに行ってきました。お互い外へ出ての気晴らしをしていなかったので、それも兼ねてのツーリングです。

実は引っ越してきていろいろと行ってみていたんです。新しい景色、新しい場所を見つけては「次に来るときは夫と一緒に…」と思いながら。そうして見つけた近場の景色を回ることにしました。

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